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在十秒倒计时之际，飞船舱位中的须眉面向舱内录像头，缓缓抬起右手，敬了个圭臬军礼，目光矍铄且顺心。

2003 年 10 月 15 日 9 时，只听带领长喊出“放射”，酒泉卫星发掷中心的长征 2 号 F 火箭便载着神舟 5 号飞船顺利冲向天际。

这是在我国航天限制中初度顺利已毕的载东谈主航天翱游任务，具有重要的历史真义。

历经悠悠数千载岁月，中华英才那渴慕飞天的遐想，在当天终究得以成为推行。

在那航天飞船之中，首位踏上寰宇征途的中国须眉乃是杨利伟。

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在之后的追忆里，杨利伟曾惊叹，尽管从录像头看他很平缓耐心，关联词当工程师关舱门后，他听到“放射”领导时，双手仍不自愿攥紧了舱位。

关联词陪伴火箭迅猛飞腾，他自己嗅觉细腻，负重压力好像比平时历练时小些，稳当起来并质问事。

他了了地察觉到自己的体魄正逐渐地走向浮松状态。

当火箭攀至 40 多千米的高空之际，火箭与飞船之间竟出现了极为赫然的共振气候。

那时杨利伟虽已固定于座位，可这种转机仍使他极为难受，仿佛体魄要散架，五藏六府似要随时离体而出。

这种事情在以往历练里从未出现过，换句话说，我国的航天科研使命者在此之前对这一情景毫无所知。

在飞船飞腾之际，为何会有这般共振气候？到底何种成分导致了它？这种共振泛泛与否？又会对飞船与宇航员产生若何的危害？

即便领有多年驾驶往来机的训诲以及宇航员历练的功底，可遭受这些未知挑战时，杨利伟仍本能地变得弥留了。

由于多年驾驶往来机所练成的寡言，他即刻借助神色线路让我方状态收复，且玄虚检察操作台上和容颜盘的各项数据，26 秒后，共振总算没了。

或者杰出钟后接续起飞，火箭与飞船辩认开来，飞船冲进天际，解脱地球引力，此后在既定轨谈上开动翱游。

此刻他大脑竟出现高下倒置的奇异错觉，这对宇航员极其危机，若不迅速颐养，就会激发空间通顺病，使他体魄产生诸多情景。

他又一次整理起想绪，此后闭上眼，使体魄逐渐去进行稳当。

过了几杰出钟，他的空间感知智力才逐渐收复泛泛。

杨利伟透过舷窗望见东谈主类生计的地球，大海湛蓝，丛林成片翠绿，山脉绵亘链接，既让他以为亲切，又嗅觉那般微弱。

他切实恍悟到寰宇的一望重大，诚心钦佩中国老先人传承五千年的特等贤人，真可谓引东谈主入胜呐。

最令他心潮升沉的，当属飞越故国上空，目击那故国疆城之际，心中的骄慢之情便短暂涌起。

针对此，杨利伟称，地球安逸虽然娇媚，可他果真未始看到我们那闻明的万里长城。

骨子上，这是个娇媚的诬陷。好意思国作者房龙在 1937 年创作《地球的故事》，此书出书后极为畅销，其中初度说起能在天际看到中国万里长城，使好多东谈主对此深信不疑。

关联词，世东谈主都淡薄了这么一个情况，1961 年苏联宇航员加加林才首进天际，那二十多年前闭门写稿的房龙咋会领会在天际能看到啥呢。

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恍悟过地球的迷东谈主景致后，杨利伟于天际日记中贯注写下了中国航天东谈主的伟大盼愿。

为着东谈主类的和平以及逾越，中国的探索者们顺利踏入天际限制啦。

飞船一直泛泛运行着，杨利伟已缓缓稳当天际环境，可就在这当口，一阵响声使得杨利伟的心再度悬了起来。

“叩叩叩”，在他专注不雅察寰宇星空之际，耳畔陡然传来的声响，果真把他给吓了一大跳。

杨利伟稳健检察容颜盘，飞船状态细腻，又透过舷窗不雅察，毫无异样，再侧耳细听，那声息竟已悄然灭亡。

这究竟是何种情景呢？难谈是我方听错了？亦或是照实有“外星东谈主”来打门啦？

杨利伟满心困惑却也无解，索性不再纠结，接着去把我方的使命完成。

没过多久，“叩叩叩”的声响又一次传了过来。

杨利伟先是仔细查验飞船内万般仪器，见运行都泛泛后，又依着嗅觉再次透过舷窗去瞧，关联词外面黑黢黢的，啥也看不见。

在总计翱游进度里，杨利伟屡次听到了这么的声息。

这声息似乎并非巧合，在飞船运行时，岂论是处于太阳映照下，如故处于昏黑中，杨利伟都曾屡次听到。

它的现身仿佛毫无特定例律可循，甚而事情带上了几分魔幻的滋味。

每次那声息出刻下飞船里面都照常运行，此乃我们先前全然不知的情景，杨利伟落地后即刻就将这一情况申报了科研东谈主员。

神舟 5 号飞船于轨翱游了 14 圈之后，便开启了返程之旅。

飞船载着杨利伟以每秒 8 公里速率降落，他透过窗看到，因大气摩擦致高温，飞船外壁烧得通红，宛如广大火球冲向地球。

就在合并时期，他忽然发现窗户上竟有通盘显眼的裂痕呈现于咫尺。

杨利伟以为玻璃难以承受那般高温以至于出现了裂痕，这让他心里不由得产生了担忧之情。

关联词，飞船里面系统所呈现的均为泛泛状态，这使得他那颗悬着的心又放了下来。

之后他方才阐明，我方所看到的那谈裂痕，只是是舷窗外的防火涂料经高温烘烤后，其涂层出现了开裂气候结果。

10 月 15 日 6 时 23 分，神舟五号顺利于内蒙古四子王旗阿木古朗草本土产货降落，顿时举国慷慨，举世都惊。

在相隔沉的场合，那北京的天安门广场之上，鲜艳的五星红旗正缓缓地进取攀升。

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当舱门开启的那逐一瞬，那场景让杨利伟没齿不忘，始终都难以忘怀。

从这时起，我国航天科研功绩马上逾越，过问快速发展阶段，抓续送宇航员进天际，停留时长渐增，已毕天际行走，还开启广宽天际科研式样。

他所带回的问题，受到我国航天科研东谈主员极其高度的敬爱。

起程点最为关键的是共振方面的问题，这是需要最初去考量和惩处的关键所在。

这个问题虽仅抓续短短 26 秒，却极为可怕。那时的杨利伟可谓存一火存一火，全凭其过硬体魄教会才深奥撑过。

我国航工科研东谈主员接收训诲，全心完善打算并矫正飞船，顺利透彻惩处火箭与飞船共振勤奋，此后我国宇航员过问天际不再受此困扰和胁迫。

难谈那有可能只是杨利伟产生的一种子虚嗅觉吗？

在 2005 年与 2008 年，我国神舟六号和七号载东谈主飞船于天际翱翔时，宇航员相似听到肖似声息，这标明“叩叩叩”照实存在，并非杨利伟个东谈主听错。

关联词，到底源于那处，依旧不可取得信得过的解答。

在 2013 年 10 月至 2014 年 1 月那段时候，我国月宫一号舱内出现肖似“叩叩叩”打门声，这使得总打算师刘红证实萌发出一个勇猛的算计。

彼时在月宫一号舱内使命的科研东谈主员，忽闻一阵“叩叩叩”，起程点以为是舱外东谈主员敲舱体，可随后却发现舱外彼时并无一东谈主。

科研东谈主员经玄虚查验细则，那“叩叩叩”之声，乃是舱体内壁材料在舱内压力变化时产生极微小形变所发出的。

乍一看，其出现似乎毫无条理，关联词事实上，它的产生与舱体内温度的变化存在着特定联系。

由于这种形变是极其轻微的，是以涓滴不会给飞船的安全性带来任何方面的影响。

之后，月宫一号总打算师刘红在与前苏联航天科研东谈主员的某次疏通里，获晓其时前苏联的航天飞船于天际运行时也听到过肖似声息。

他们以为这声息是由于舱内压力、温度之类变化，甚而飞船零件或材料出现极小形变时而发出的。

最终，那曾困扰杨利伟与航天科研东谈主员长达 13 年的隐私打门声，其隐私面纱得以揭开。

如故杨利伟飞天之时所遭受的那些问题，现今我们都顺利地给予惩处了。

当下我国航天发展极为迅猛，广宽国度的宇航员纷繁提交央求，渴慕借助息争搭乘中国飞船，去寰宇中尽情遨游，探寻未知天地。

在将来的日子里，杨利伟会与他的战友们联袂并肩，共同铸就中国航天更为漂后的光泽未来。